纏繞式提升機按卷筒的外形又分為等直徑提升機和變直徑提升機兩種。等直徑卷筒的結構簡單，制造容易，價格低，得到普遍應用。深井提升時，由于兩側鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡提升機小型。早期采用變直徑提升機（圓柱圓錐形卷筒）板鏈提升機，現多采用尾繩平衡。

纏繞式提升機的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調繩離合器、減速器、深度指示器和制動器等。

表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數和耐磨、耐壓性能,其材質的優(yōu)劣直接影響提升機的生產能力及應用范圍。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設自動調零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

垂直度是斗式提升機設備精度的重要方針，它決議了提升機設備結束之后運轉的安穩(wěn)性和跑偏狀況。選用水平尺查看頂部箱體法蘭口的水平度，作為整機的水平度，其水平度為1‰。箱體悉數設備結束后，將頭部的殼體吊裝到箱體上進行組裝銜接，箱體之間選用δ為兩毫米的橡皮墊或石棉墊進行密封，一般也可以運用密封膠進行密封(食物飼料行業(yè)選用無毒的密封膠)。選用調度拉桿調度整機的扭曲與兩組箱體的相對位置，選用基礎墊鐵或箱體法蘭墊片調整箱體的垂直度和歪斜度。

當斗式提升機箱體悉數組裝結束后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進行左右和前后定位，防止提升機左右以及前后晃動。但不容許焊死或強行固定，由于機組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。假如焊死或強行固定，則導致機組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。

斗式提升機的清潔問題

斗式提升機在運行時如果反常響動1、斗式提升機機座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調整機座松緊設備，張緊鏈條即可。

滾筒的外側通常在汽車上設有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。

在與直線振動篩，旋振篩，超聲波振動篩等振動篩設備配套時，要計算振動篩的進料量，控制輸送量。

多數的輸送機在設計生產前就要考慮是否與其他的生產設備配套使用，以便于合理的設計輸送機的型號。